Fresno

ABC’s of your Health: Program provides up to $5,000 to purchase clean-running cars

A bill board promoting the Clean Vehicle Assistance Program, which run by the Oakland-based nonprofit Beneficial State Foundation, and was launched with a$5 million California Air Resources Board grant on Sept. 7.
A bill board promoting the Clean Vehicle Assistance Program, which run by the Oakland-based nonprofit Beneficial State Foundation, and was launched with a$5 million California Air Resources Board grant on Sept. 7. Special to Vida en el Valle

A new state program designed to battle climate change could result in lower-income California residents getting behind the wheels of the cleanest-running new and used cars on the market.

The California Air Resources Board launched the Clean Vehicle Assistance Program on Sept. 7 with a $5 million grant that provides qualified residents with $2,500 for a hybrid vehicle or $5,000 for a plug-in hybrid vehicle.

“This program makes the cleanest cars more affordable for families and individuals with limited means and helps fulfill the promise that all Californians will benefit from the state’s efforts to fight climate change,” said Mary D. Nichols, board chair.

The California Air Resources Board announced last week on Sept. 7 that the Clean Vehicle Assistance Program, which run by the Oakland-based nonprofit Beneficial State Foundation, was launched with a$5 million CARB grant.

The program, which is run by the Oakland-based non-profit Beneficial State Foundation, has been up and running since June. The foundation was established in 2007 with a mission of improving the banking system. It has offices in Fresno and Portland, Oregon.

The foundation has received more than 900 applications for the grants and has awarded 24 for cars ranging from a 2018 Nissan Leaf to a 2014 Kia Optima Hybrid, according to spokeswoman Jhana Valentine.

The grant funding comes from California Climate Investments, a statewide initiative that puts billions of Cap-and-Trade dollars to work reducing greenhouse gas emissions, strengthening the economy and improving public health and the environment — particularly in low-income and disadvantaged communities, according to Valentine.

The Cap-and-Trade program also creates a financial incentive for industries to invest in clean technologies and develop innovative ways to reduce pollution.

“Low-income people of color are hit hardest by poverty and pollution,” said Orson Aguilar, president of the Greenlining Institute.

The program also provides financial education services for , to help lower-income Californians purchase a used or new conventional hybrid, plug-in hybrid or battery-electric car.

Grants are for new or used clean vehicles. Battery electric vehicles can also include a charging unit and its home installation.

Top left-- Assemblymember Rob Bonta, Erin Kilmer-Neel, Hana Creger, Kat Tayl
Top left: Assemblymember Rob Bonta, Erin Kilmer-Neel, Hana Creger, Kat Taylor, Dr. John Balmes. Bottom left: Senator Kevin De Leon and Tom Steyer during the launch of the Clean Vehicle Assistance Program on Sept. 7. Special to Vida en el Valle

Grants do not need to be repaid. If you qualify for a grant and purchase a new or used hybrid or electric vehicle, the grant will be given to the dealer to lower the overall cost of the vehicle.

“Efforts like the Clean Vehicle Assistance Program ensure our neediest communities won’t be left behind in the EV revolution and can have cleaner, healthier air,” Aguilar said.

Qualified applicants also can receive low-interest-rate loans (at an interest rate of 8 percent or less) through the program’s preferred lending partner, Beneficial State Bank. Designed for California’s low-income and disadvantaged communities, the program is open to all residents in the state who meet the income eligibility requirements.

To qualify, you must be a California resident and have an annual household income below the program’s income cap. Residency and income will be verified using the consumer’s tax transcript and state driver’s license.

“Everyone needs access to safe, reliable and affordable transportation,” said Kat Taylor, CEO and founder of Beneficial State Bank and Foundation. “We are investing in people and clean air by helping all Californians access reliable and clean transportation today.”

Programa estatal ofrece hasta $5,000 para comprar un vehículo nuevo

Un nuevo programa estatal diseñado con el propósito de luchar contra el cambio climático pudiera resultar en que los residentes de más bajos ingresos de California puedan estar tras el volante de los vehículos nuevos y usados de más limpio rendimiento en el mercado.

La Mesa Directiva para Recursos del Aire en California lanzó el Programa de Ayuda para Vehículo (de rendimiento) Limpio el 7 de septiembre con un subsidio de $5 millones que le da a los residentes de que califiquen $2,500 para un vehículo híbrido, o $5,000 para un vehículo híbrido enchufable.

Este programa hace que los automóviles de más limpio rendimiento sean más asequibles para las familias y los individuos con medios limitados y ayuda a cumplir la promesa de que todos los californianos se beneficiarán con las obras del estado por luchar contra el cambio climático,” dijo Mary D. Nichols, presidenta de la Mesa Directiva.

La Mesa Directiva para Recursos del Aire en California anunció la semana pasada, el 7 de septiembre, que el Programa de Asistencia para Vehículos Limpios, que es dirigido por la organización sin fines de lucro Beneficial State Foundation con oficinas en Oakland, fue lanzado con un subsidio de $5 millones de CARB.

El programa, que es dirigido por la organización sin fines de lucro Beneficial State Foundation con oficinas en Oakland, ha estado en funcionamiento desde junio. La Fundación fue establecida en 2007 con la misión de mejorar el sistema bancario. Tiene oficinas en Fresno y en Portland, Oregon.

La fundación ha recibido más de 900 solicitudes para los subsidios y ha otorgado 24 para automóviles desde un Nissan Leaf 2018 hasta un Kia Optima Híbrido 2014, de acuerdo con la vocera JhanaValentine.

El financiamiento para los subsidios proviene de California Climate Investments, una iniciativa estatal que pone a trabajar billones de dólares de Derechos de Emisión reduciendo las emisiones de gas invernadero, reforzando la economía y mejorando la salud pública y el medio ambiente – particularmente en las comunidades de bajos ingresos y con desventajas, de acuerdo con Valentine.

El programa de Derechos de Emisiones también crea un incentivo financiero para que las industrias inviertan en tecnologías limpias y desarrollen maneras innovadoras de reducir la contaminación.

“La gente de bajos ingresos de color es la que recibe el golpe más duro por la pobreza y la contaminación,” dijo Orson Aguilar, presidente de Greenlining Institute.

El programa también provee servicios de educación financiera para ayudar a los californianos de más bajos ingresos a comprar un automóvil híbrido usado o nuevo, híbrido enchufable o automóvil de batería eléctrica.

Los subsidios son para vehículos limpios nuevos o usados. Los vehículos de batería eléctrica también pueden incluir una unidad de carga y su instalación en casa.

Los subsidios no se tienen que pagar. Si usted califica para un subsidio y compra un automóvil nuevo o usado que sea híbrido, el subsidio se le pagará al distribuidor para reducir el costo del vehículo.

“Las obras como la del Programa de Ayuda para Vehículo de Limpio Rendimiento aseguran que nuestras comunidades con más necesidad no se quedarán atrás en la revolución de VE (Vehículos Eléctricos) y puedan tener un aire más limpio y más saludable,” dijo Aguilar.

Los solicitantes que califiquen también pueden recibir préstamos de bajo interés (con una tasa de interés de 8 por ciento o menos) a través del socio prestamista preferido por el programa, Beneficial State Bank. Habiendo sido diseñado para las comunidades de bajos ingresos y con desventajas de California, el programa está disponible a todos los residentes en el estado que cumplan con los requisitos de elegibilidad en ingresos.

Para calificar, usted tiene que ser residente de California y tener un ingreso anual por familia menor al límite de ingreso del programa. La residencia y el ingreso se verificarán con la licencia de manejar estatal y el reporte de impuestos del consumidor.

“Toda persona necesita acceso a transporte seguro, confiable y asequible,” dijo Kat Taylor, directora ejecutiva y fundadora de Beneficial State Bank and Foundation. “Estamos invirtiendo en la gente y en aire limpio para ayudar a todos los californianos a tener acceso a transporte confiable y limpio hoy.”

María G. Ortiz-Briones: 559-441-6782, @TuValleTuSalud

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